32噸壓機(jī)人工起重搬運(yùn)就位定位方法
2.1為便于安裝就位變壓器，在設(shè)備安裝的正式軌道外組對一對臨時軌道。
臨時軌道制作方法：
① 將軌道外安裝臨時軌道場地平整。并鋪設(shè)道木墊平。
② 使用δ＝16的鋼板鋪設(shè)一塊2.6米×2.6米的平臺。
③ 在鋼板上使用φ20的圓鋼焊接二根臨時軌道，臨時軌道同軌道間距2米
2.2 本次吊裝采用 T汽車吊單車吊裝就位。
①卸車載荷計算：
120噸汽車吊： 120噸汽車吊，主臂長度18.8m，吊裝半徑7.18m，額定載荷50000Kg，吊車載荷45000Kg，負(fù)荷率為90.0%。
②擺放就位于臨時軌道載荷計算：
120噸汽車吊： 120噸汽車吊，主臂長度18.8m，吊裝半徑4.25m，額定載荷82000Kg，吊車載荷45000Kg，負(fù)荷率為54.8%。
③吊裝鋼絲繩選用：
采用一對Φ36－6×37+1FC、長度為12m的鋼絲繩進(jìn)行吊裝，鋼絲繩最小破斷拉力為562KN，鋼絲繩雙股使用，共計四股受力，每股受力108KN。吊車鋼絲繩安全系數(shù) ＝562/108= 5.2>4，故主吊車鋼絲繩滿足使用要求。
④卡桿分析
設(shè)備規(guī)格：長5692×寬2700×高3608
主吊車型號：120噸汽車吊
主車工況：支腿全伸，側(cè)面吊裝
設(shè)備重量：43.2噸
吊裝重量：45噸（設(shè)備重量＋平衡梁重量＋鉤頭索具重量）
最大吊裝半徑：7.18米
主臂長：18.8米
額定載荷：50000KG
最大負(fù)荷率：90.0%
由圖可見設(shè)備吊裝高度足夠且不會卡桿
2.3變壓器安裝就位于臨時軌道后，在對應(yīng)的墻壁上開洞,使用10噸倒鏈安裝就位于總降壓變壓器室內(nèi)。
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